LE THILLOT
John Breinlen pilote de la parade Alpine et Renault Sportives du 5 juin
John Breinlen pilote de la parade Alpine et Renault Sportives du 5 juin
Ahhh, les ronronements feutrés masquant à grand peine cette capacité de
lâcher les chevaux à la moindre sollicitation de l’accélérateur de ces moteurs équipant
les Renault Sportives et Alpines, ces voitures devenues mythiques à force de
gloire forgée par les victoires sur les routes des rallyes. Ils sont nombreux
encore aujourd’hui à vouer une passion quasiment sans limite pour ces
« bagnoles » qui les ont tant fait rêver lors de leur jeunesse. John
Breinlen est de ceux-là. « Je suis tombé dans la marmite Alpine tout jeune
adolescent » raconte-t-il « Lors d’une escapade avec mon père, je
suis tombé en admiration à la vue d’une Berlinette de couleur rouge, garée dans
une cour ». Quelques temps après, c’est la même, mais en bleu cette fois qu’il aperçoit. « Elle
était propriété de Gilbert Parmentier, alias « Patate », Bussenet
passionné de R8 Gordini bien connu dans le secteur » précise-t-il. De quoi
imprégner le jeune garçon d’une passion qui ne le quittera plus. Un virus qui
ne manquera pas de grandir à mesure des visites de l’adolescent dans les
garages de Gilbert et la rencontre avec des « Gordinistes »
passionnés qui lui ont permis, petit à petit, de tout connaître dans le moindre
détail de ces superbes mécaniques. Et ce qui devait arriver arriva. « Dès
le permis en poche, je me suis fait la main sur une NSU 1200TT avant de
réaliser mon rêve de posséder une Berlinette » se souvient-il « Je
voulais impérativement une Alpine équipée d’un moteur Gordini 1296cc et des jantes
Gotti bi-métal ». C’est donc « Patate » qui lui permet cette
acquisition « J’ai fait la bêtise de m’en séparer au bout de 5 années, en
1983 » regrette-t-il avec le recul.
Faute de bijou mécanique, John décide d’entretenir sa passion en intégrant le
club Asalpe en novembre 1991. « C’est sur les conseils de mes amis du Club
que j’achète une A310 V6 en 2008, après avoir largement profité de leurs
largesses lors des rassemblements durant 16 années »
Parade à la Foire aux Beignets
Désormais installé dans le fauteuil de président d’Asalpe Vosges, le
Thillotin entretient le feu sacré de ce club né en avril 1982. Après Roville
aux Chênes en 2004 et Remiremont en 2011, c’est en haute Moselle que se tiendra
le rassemblement 2022, après les deux années de vaches maigres dues à la
pandémie. « Cette année, nous célébrons nos 40 années d’existence, qui
plus est année du centenaire de la naissance de Jean Rédélé, génial créateur de
la marque. A cette occasion, c’est à un vaste rassemblement de la grande région
que le président a convié ses amis. « Une centaine d’invitations sont
parties » détaille-t-il « Qui permettront au public d’admirer nos
voitures, notamment lors de la parade programmée à l’occasion de la Foire aux
Beignets du Thillot, en parfaite relation avec Michel Villaume ». Un
spectacle mécanique de haute tenue qui devrait ravir les regards lors de son
passage entre les stands de la foire thillotine aux environs de 9h20, avant de
prendre ses aises sur les routes vosgiennes : Ramonchamp vers 9H26, Col de
Morbieux vers 9H36, Cornimont vers 9H51, La Bresse vers9H59, Col des Feignes
vers 10H12, Xonrupt Longemer vers 10H26, Gérardmer vers 10H33, Kichompré - Le
Kertoff vers 10H37, Granges Aumontzey vers 10H46, Liézey vers 11H24, Ramberchamp
- Gérardmer vers 11H33, Col de Grosse Pierre vers 11H42, Col la Croix des
Moinats vers 11H53, Cornimont vers 12H02, Le Ménil - Arrivée vers 12H02.
Pour plus de renseignements, il est possible de contacter John Breinlen au 06
81 54 61 19.
Alpine, l’histoire...
En 1954, Jean Rédélé, associé à Louis Pons, sort vainqueur du « Mille Maglia », devenu Critérium des Alpes par la suite, au volant d’une 4CV « légèrement traficotée… ». Ce rallye deviendra leur épreuve fétiche et c’est en l’honneur de ces routes des Alpes où il avouait avoir pris tant de plaisir que le génial motoriste et créateur de la marque décide de l’appeler Alpine.
